Ценовые категории тормозных колодок. Нужно ли переплачивать?

Рынок предлагает тормозные колодки различных фирм — выбор есть. Весь вопрос — у какого прилавка притормозить и чей товар купить. Первое, что удивляет — отчего, казалось бы, одинаковые тормозные колодки предлагаются в совершенно разном исполнении. И в разной ценовой категории. Как найти те отличительные признаки, по которым легко будет определить достоинства и недостатки этих изделий?

В самом товарном каталоге, как принято, нет ссылок на категории качества. В коммерческой же информации, при обсуждении цен поставок, тормозные колодки разбиваются на 3 категории качества с существенной разницей в стоимости. Следовательно, стоит ли переплачивать за более дорогие колодки? Рассмотрим этот вопрос поподробнее.

Что влияет на цену тормозных колодок

Составляющие цены тормозных колодок

Материалы изготовления:

• Органические колодки. Дешевые, изготовленные из смеси смолы, стекловолокна и резины. Обычно устанавливаются на маломощные автомобили.
• Металлические колодки. Содержат медь, железо и сталь. Лучшая теплопроводность, но быстрее изнашиваются тормозные диски.
• Керамические колодки. Самые дорогие. Обладают высокой эффективностью и устойчивостью к износу. Меньше шума и пыли.

Производитель:

• Бренд. Известные бренды, такие как Brembo или Bosch, предлагают более качественные продукты. Высокая цена предопределена опытом, исследованиями и тестированиями.
• Технологии.Некоторые модели имеют дополнительные покрытия для уменьшения шума или повышения эффективности торможения.

Чем отличаются тормозные колодки помимо цены

Скорость торможения. Дешевые колодки могут иметь худшие тормозные характеристики, особенно в экстремальных условиях.
Долговечность. Дорогие колодки обычно имеют более длительный срок службы благодаря использованию более качественных материалов.
Пылеобразование. Керамические колодки менее шумны и создают меньше пыли, что снижает потребность в частой очистке колес.

Категории тормозных колодок по цене

1. Качество оригинального поставщика. Эти тормозные колодки полностью соответствуют требованиям производителей автомобилей и могут использоваться при комплектации машин на конвейере автозавода, а также поставляться на рынок запасных частей как оригинальные с маркой автопредприятия, так и в упаковке фирмы-изготовителя. В первом случае они будут на 30-50 % дороже — торговая марка, например, Меrcedes стоит недешево, кроме того приходится платить и за дополнительный контроль качества, который проводит фирма-автосборщик.
2. Колодки так называемого «качества запасных частей». Здесь изготовитель тормозных колодок допускает свои конструкторские и технологические «вольности», отступая от документации производителя автомобиля. Тем не менее соблюдаются все правила сертификации и получения разрешений на эксплуатацию и так далее. Разброс цен в сравнении с 1-й категорией очень существенный, но, как правило, стоимость изделий в этом случае в 2-3 раза ниже, чем у «оригиналов», хотя такие колодки можно встретить и по цене продукции высшей категории качества.
3. «Экспортная линия». Здесь производители учитывают те требования (стандарты) в области безопасности, экологии и т.д., которые существуют в стране-импортере. Как правило, изделия этой категории выпускаются для тех регионов, где действующие нормы защиты прав потребителей намного ниже, чем в развитых государствах. Внешних различий практически нет. Цены — до 4-х раз ниже, чем у оригинальных.

Можно упомянуть и еще одну категорию качества, с которой можно столкнуться при покупке тормозных колодок для передних дисковых тормозов. Это так называемые «экстремальные» колодки, предназначенные для автомобилей полиции, скорой медицинской помощи, такси и т.д. Опять же внешнего различия с обыкновенными (оригинальными) уловить не удастся. И хотя тормозные свойства изделий безусловно самые высокие, вся соль в том, что у этих колодок гораздо меньший ресурс по сравнению с обычными аналогами. Стоят они в среднем на 25% дешевле колодок оригинального качества.

Влияние дискосберегающих свойств тормозных колодок на цену

Еще одна важная проблема. Стоит ли уделять серьезное внимание дискосберегающим свойствам тормозных колодок или нет?

Анализ цен показывает, что довольно часто тормозные диски стоят даже дешевле, чем тормозные колодки на этот же автомобиль. Здесь важно оптимально подобрать пару тормозной диск — тормозные колодки. Поэтому лучше всего использовать и диски и колодки от одного производителя. Ровный, как будто после шлифования тормозной диск без глубоких рисок — показатель правильного и точного подбора.

Все наиболее солидные фирмы — производители тормозных колодок известны и как поставщики ведущих производителей автомобилей. Кроме того важнейший показатель серьезности и надежности фирмы — собственное производство фрикционных материалов. Прямые производители всегда лежат в основании рынка.

Как подобрать качественные тормозные колодки по доступной цене

При покупке колодок в магазине обратите внимание на:

• безупречный внешний вид колодок (хорошие колодки приятно взять в руки);
• высокое полиграфическое качество упаковки (солидные фирмы редко на этом экономят);
• наличие внутри упаковки паспорта (инструкции), пусть и не на русском языке.

Обратите также внимание, можно ли получить информацию о принадлежности изделия к вышеперечисленным категориям (часто упаковка одной и той же фирмы может в зависимости от категории качества быть разного цвета) и нанесены ли на упаковку (наклеены) кроме номера по каталогу фирмы еще и номера разрешений или регистрации в Федеральном автомобильном ведомстве (только для колодок из Германии).

Что будет если приобрести самые дешевые тормозные колодки

Приобретение самых дешевых тормозных колодок может показаться выгодным решением, но это не всегда так.

Представьте, что вы установили самые дешевые колодки на свой автомобиль. Через несколько месяцев они начинают шуметь, и вы замечаете, что тормозной путь увеличился. Во время долгой поездки колодки перегреваются, что приводит к потере эффективности торможения. В конце концов, вы тратите больше денег на частую замену колодок и дисков.

Вот еще несколько потенциальных последствий:

• Быстрый износ. Дешевые колодки быстро изнашиваются, что увеличивает частоту их замены.
• Низкая эффективность торможения. Может привести к удлинению тормозного пути, особенно при высоких температурах или влажности.
• Увеличенный износ дисков. Дешевые колодки могут быть более агрессивными к тормозным дискам, что уменьшает их срок службы.
• Шум и вибрация. Дешевые материалы и низкое качество изготовления могут привести к шуму, скрипам и вибрациям при торможении.

Полезно. Правильно выбираем тормозные колодки на автомобиль и вовремя заменяем колодки.