немає товарів
Часті питання (FAQ)
-
Чому каталітичний нейтралізатор виходить з ладу?

Каталітичний нейтралізатор – важливий елемент вихлопної системи автомобіля. Його головною функцією є зменшення шкідливих викидів в атмосферу. Нейтралізатор містить каталізатори, зазвичай платину, паладій або родій. Ці метали сприяють хімічним реакціям, що перетворюють шкідливі гази, такі як оксиди азоту, вуглекислий газ та водяну пару. Цей процес відбувається при високій температурі, що забезпечується вихлопним газом двигуна. Так у чому полягає причина поломок каталітичного нейтралізатора, давайте розбиратися.
Читати далі -
У чому відмінності сплавних дисків від сталевих?

Автомобільні диски відіграють важливу роль у забезпеченні безпеки та комфорту водіння. Розглянемо, які бувають диски та чим відрізняються сплавні від сталевих.
-
Яку функцію виконує каталітичний нейтралізатор

Каталітичний нейтралізатор пристрій у вихлопній системі автомобіля, призначений для зниження токсичності газів, що відпрацювали, за допомогою відновлення оксидів азоту та використання отриманого кисню для допалу чадного газу та недогорілих вуглеводнів.
Ступінь очищення газів у справному нейтралізаторі досягає 90-95%. Читати далі
-
Як боротися з іржею на кузові автомобіля?

Іржа є справжнім бичем для вживаних автомобілів. Та що там говорити, навіть нові автомобілі без антикорозійної обробки можуть проіржавіти наскрізь через 2-3 роки експлуатації. Іномаркам у цьому плані простіше – їх кузови набагато надійніше захищені від корозії, а автовиробники останніми роками дають нові автомобілі 10-12-річну гарантію на кузов. І все ж руді плями на кузові іномарок не є рідкістю. Читати далі
-
Як зберігати шини

Зміна сезонів несе за собою зміну гуми на автомобілях, залежно від того, настає літо чи зима. Не зайвим буде вкотре відзначити, наскільки важливо вчасно змінити літнє «взуття» вашого автомобіля на зимове.
Що ж робити зі старими шинами, які не знадобляться протягом цілого сезону? Читати далі
-
Переваги й недоліки шинного газу

У будь-якій шиномонтажній майстерні вам дохідливо та переконливо розкажуть про всі переваги застосування шинного газу (азоту) замість повітря. Автовласники, які закачали цей диво-газ, також задоволені своїм вибором. Але чи це справді так необхідно робити? Давайте розбиратися. Читати далі
-
Що варто знати при покупці автомобільного вогнегасника

Мало хто з автомобілістів серйозно замислюється про таку, здавалося б, незначну річ у своєму новому авто, як вогнегасник.
І як у тій приказці про грім і мужика, думки про "червону штуковину" в багажнику часто виникають лише при технічному огляді автомобіля, що наближається. Насправді така позиція в корені неправильна, а разом з безвідповідальність окремих громадян може призвести ще й до дуже неприємних наслідків в особливих випадках.
-
Все що варто знати про якісний бензин

Хороший бензин означає таке паливо, при заправці яким автомобіль їде легко та невимушено.
Також разом із цим двигун запускається з півоберта, навіть якщо на вулиці морозний ранок. Після тривалої заправки таким бензином не доводиться міняти наприклад свічки або інші комплектуючі. А тим більше не доводиться займатися промиванням паливної системи. Спробуємо розібратися від чого залежить «добрість», та який бензин краще заливати.
-
Що дає правильний розвал-сходження коліс автомобіля?

Автомобілі – складні пристрої кожен елемент яких впливає на загальну продуктивність. Однією з ключових налаштувань є розвал-сходження коліс. Ця стаття допоможе зрозуміти, що це таке, який буває розвал-сходження, та як його відрегулювати.
-
Що таке гідроудар у двигуні?

Таке трапляється з водіями різного віку та з різним досвідом водіння. Ви їдете мокрою дорогою - нещодавно пройшов дощ і на лобове скло і на бічні вікна летять бризки води, а весь світ сяє чистотою, наче пройшло глобальне прання. Тут і там на дорозі плямами калюжі, які бувають досить великими і досить глибокими. У салоні спокійно та комфортно – вода не страшна вам. Вікна закриті і чути лише стукіт крапель.
Водієві завжди все одно чи був дощ, чи його не було зовсім - він захищений надійно. Водій просто вичавлює педаль газу до упору, спостерігаючи за тим, як з-під коліс вириваються стіни води. Все чудово, грає спокійна музика та настрої піднімається. І раптом провідні колеса просто зупиняються, глухне двигун і машина завмирає. Усі спроби завести двигун не призводять до результату – машина стоїть, а двигун наче помер. Ось таким чином водій знайомиться із проблемою, яка називається «гідроудар».