Принцип роботи та обслуговування автомобільного кондиціонера

Раніше кондиціонер вважався предметом розкоші. Сьогодні вона є невід'ємною частиною сучасних автомобілів. У цій статті ви дізнаєтеся про принципи роботи, обслуговування, і типові несправності автомобільних кондиціонерів.

Складові автомобільного кондиціонера

1. Компресор кондиціонера – призначений для стиснення холодоагенту та прогону його за системою;
2. Конденсор – мідний чи алюмінієвий теплообмінник. Найчастіше встановлюється біля радіатора охолодження;
3. Осушувач - Служить для видалення вологи та бруду;
4. Розширювальний клапан – призначений для скидання тиску;
5. Випарник - радіатор, встановлений за двигуном;
6. Холодоагент – рідина системи, найчастіше використовують Фреон.

Компресор кондиціонера є основною частиною системи. Він відповідає за стиск холодоагенту, що знаходиться в газоподібному стані, при якому відбувається нагрівання холодоагенту. Після чого він потрапляє в конденсор, де віддає частину тепла, переходячи в рідкий стан. Циркулюючи далі трубопровідною системою.

У ресивер-осушувачі відбувається очищення та звільнення від надмірної вологи.

Потрапивши в розширювач, холодоагент (він же ферон) при охолодженні перетворюється на газоподібний стан. На виході з розширювача знижується тиск у наступній частині системи.

Після попадання у випарник охолоджує холодоагент його до заданої температури, а прикріплений до нього повітродув подає холодний потік повітря в салон автомобіля.

Далі холодоагент знову потрапляє в компресор, де цикл повторюється щоразу. Слід врахувати, що частина системи від компресора до розширювального клапана називається магістраллю високого тиску. Тиск у цій частині починається з 6 до 15 атмосфер. Фрагмент, що йде від розширювального клапана до кондиціонера компресора, називають магістраллю низького тиску. Її тиск сягає трохи більше 2-3х атмосфер.

Датчики, що стежать за справною роботою всієї системи, реагують на підвищення тиску системи. Тим самим регулюють включення та вимкнення компресора кондиціонера в потрібний момент.

Використання автомобільного кондиціонера

Ось кілька порад для використання автомобільного кондиціонера, які допоможуть продовжити термін експлуатації та заощадити на паливі.

У спеку не поспішайте сідати в транспортний засіб і включати кондиціонер. Відкрийте двері та провітріть салон автомобіля. Таким чином салон транспортного засобу швидше охолоне.

Під час роботи кондиціонера потрібно закрити усі вікна автомобіля. Фахівці стверджують, що при відкритих вікнах об'єм повітря подвоюється, за рахунок чого кондиціонер витрачає більше палива та часу на охолодження.

Щоб уникнути передчасних поломок, кондиціонер слід включати не рідше 1 – 3 разів на місяць.

Обслуговування автомобільного кондиціонера

Перед початком холодів всю систему слід перевірити, вимити підкапотний простір, очистити радіатори та очисні фільтри від бруду, пилу, комах та сміття.

Неприємний запах під час роботи автомобільного кондиціонера. Це пов'язано із засміченням фільтрів системи кондиціювання автомобіля. Для усунення цієї проблеми потрібно запустити систему із застосуванням антибактеріального засобу. Вводити антибактеріальні засоби слід через повітрозабірник при вимкненій системі кондиціювання.

Для виконання заміни холодоагенту потрібно звернутися до сервісного центру до фахівців. Інакше ви ризикуєте забруднити систему кондиціювання.

За наявності соляного фільтра необхідно проводити його заміну не менше 1 – 2 разів на рік.

Слід перевіряти кріплення шлангів, компресора та конденсатора на наявність патьоків. Ремонт компресора обійдеться в рази дорожче. Визначити несправність компресора можна з появою сильного шуму, джерелом якого є підшипник.