немає товарів
Як правильно обрати радіатор двигуна?
Допис опубліковано 11.05.2022.
Радіатор двигуна – це система охолодження, яка виконує важливу функцію у роботі двигуна. Його основне завдання – підтримувати правильну робочу температуру. Висока температура сприяє зниженню вихлопних газів. Високий підйом температури до показників, що перевищують 100°С, можуть призвести до надмірного розширення нагрітих деталей та швидкого утворення тріщин.
Пристрій радіатора охолодження двигуна
Раніше ми вже розповідали про причини виходу з ладу радіатора , але пройдемося знову:
Причини виходу з ладу радіатора
Радіатор двигуна відіграє ключову роль у системі охолодження автомобіля, запобігаючи перегріву і забезпечуючи оптимальну робочу температуру. Знати основні причини його виходу з ладу та як правильно вибрати новий радіатор — важливо для кожного автовласника.
Причини виходу з ладу радіатора:
- Корозія. Однією з найбільш поширених проблем є корозія, що часто виникає через використання неякісної охолоджувальної рідини або звичайної води, яка сприяє окисленню металу. Корозія може призвести до утворення отворів у радіаторі, що в кінцевому результаті спричиняє витік антифризу.
- Накопичення відкладень. З часом у радіаторі можуть накопичуватися мінеральні відкладення з охолоджувальної рідини, які зменшують ефективність охолодження. Це особливо критично для радіаторів з вузькими каналами, де відкладення можуть повністю заблокувати потік рідини.
- Механічні пошкодження. Автомобільні аварії або попадання твердих предметів (наприклад, камінців) можуть привести до механічних пошкоджень радіатора. Навіть маленькі удари можуть спричинити тріщини або діри, що призведуть до витоку охолоджувальної рідини.
- Вік і знос. З плином часу матеріали радіатора старіють, що може призвести до зниження їх еластичності та міцності. Старіння матеріалів є природним процесом, який може сприяти появі тріщин і витоків.
У чому різниця між радіаторами
При покупці радіатора одним із важливих критеріїв, що впливають на ціну, є технологія виготовлення цього елемента. Існує два види конструктивних методів з'єднання серцевини радіатора з бачком:
- пластинчасті частини радіатора;
- радіатор, зібраний механічним способом;
Основними особливостями першого типу елемента є міцність та твердість, а також висока площа теплообміну. Такий радіатор відрізняється високою собівартістю виробництва.
Виготовлення радіаторів, зібраних механічним способом, відрізняються не лише своєю бюджетною ціною, але й меншою твердістю, ніж пластинчасті радіатори. Це загрожує розгерметизацією внаслідок вібрації двигуна. Також дуже важливо звертати увагу на якість прокладок ущільнювачів, які використовуються виробниками.
На що звернути увагу при покупці
У каталогах виробника, крім аналогів та номерів деталей, також є інформація про технологію, за допомогою якої цей елемент системи охолодження виготовлявся.
При виборі нового радіатора також звертайте увагу на такі критерії:
- товщина серцевини не може бути меншою, ніж в оригінальному радіаторі;
- кількість та діаметр трубок повинні бути такими ж, як в оригіналі;
- щільність ламелей не може бути меншою, ніж у зразку;
- тип радіатора, конструкція серцевини та матеріал, з якого вона виготовлена, повинні відповідати оригіналу.
Європейські та японські радіатори такі як: Nissens, Nrf, Ava Cooling – перевірені виробники. Їхні радіатори успішно себе зарекомендували серед конкурентів, тому що їх товар служить значно довше, а охолодження виробляється краще. Навіть їхній зовнішній вигляд приємний оку, що зайвий раз говорить про культуру виробництва і дає право судити про високу якість виробу.
