Заводимо автомобіль взимку

Дуже часто у водіїв, навіть зі стажем, виникають проблеми із запуском двигуна за низької температури. Тому ми вирішили пройтися автомобільними форумами в надії знайти корисні поради, деякі з яких надаємо вашій увазі.

Поради щодо заводу машини в мороз

Ми вирішили поділити їх на кілька розділів: організаційного та технічного плану, і безпосередньо процес запуску двигуна.

Організаційні питання

• Найчастіше прогрівайте двигун при сильних морозах. Наприклад, ви увечері поставили автомобіль, а завтра їхати нікуди не треба. Не полінуйтеся і трохи прогрійте машину вранці чи вдень.
• Слідкуйте за рівнем пального у баку. Намагайтеся, щоб його рівень не ставав менше половини (кількість конденсату залишатиметься мінімальною, а якість палива - високою).

Технічні моменти, що впливають на роботу двигуна взимку

• Завжди слідкуйте за працездатністю акумулятора . Адже саме його стан впливає на те, як швидко стартер заведе двигун. До речі, термін служби більшості акумуляторів дорівнює приблизно 3-м рокам. Після цього його варто замінити або, як мінімум, піддати прискіпливій перевірці
• Завжди вчасно змінюйте свічки запалювання . І найкраще заміну робити комплектом.
• Користуйтеся якісною моторною олією, що має низьку в'язкість (сучасна синтетика або напівсинтетика). Не заощаджуйте на якості - це допоможе не тільки покращити роботу мотора, але і продовжить його ресурс, особливо у важких зимових умовах

Запускаємо двигун у мороз

Наведені нижче дії призначені для автомобілів з механічною коробкою передач. Для автоматичної трансмісії доведеться вносити незначні корективи.

«Мешканці» форумів пропонують такий порядок:

1. Включаємо-вимикаємо зчеплення кілька разів разом із активним перемиканням передач. Цей процес допоможе трохи зменшити в'язкість гальмівної рідини в приводі зчеплення і переконатися в його працездатності, і трохи розмішати застиглу трансмісійне масло , яке, як і моторне , в морози бажано застосовувати на синтетичній або напівсинтетичній основі.
2. Відключаємо всі зайві електричні та електронні прилади, щоб сили акумулятора не витрачати. В особливо сильний мороз перед запуском двигуна можна на короткий час увімкнути дальнє світло, щоб активізувати хімічні процеси в акумуляторі та забезпечити більший пусковий струм.
3. Вставляємо ключ запалювання
4. Включаємо нейтраль
5. Провертаємо ключ запалення в робочий стан і чекаємо відключення індикаторів
6. Витискаємо зчеплення та запускаємо стартер. Чекаємо, доки робота двигуна стабілізується (10-15 сек.). відпускаємо зчеплення, лише повільно. Будьте обережні, через загусле масло машина може трохи поїхати вперед навіть на нейтральній передачі. Притримайте її гальмами, але не "ручником" - його трос може бути замерзлим, і на найближчі кілька годин ваш автомобіль перетвориться на "нерухомість".

Якщо мотор не завівся з першого разу, то:

1. Зачекайте кілька хвилин і спробуйте знову. При робочому стартері справний двигун повинен завестись.
2. Якщо знову немає, тоді перед новою спробою натисніть на педаль газу, дайте стартеру пропрацювати 5-7 секунд, при цьому не забуваємо вичавлювати зчеплення.
3. Якщо двигун не подає ознак життя, не доводьте до повної розрядки акумулятора або виходу з ладу стартера, що часто буває при невдалих спробах запуску. Краще зверніться на СТО або відігрійте автомобіль у теплому приміщенні. Дешевше один раз скористатися таксі, аніж змінювати стартер, акумулятор та інші зруйновані деталі.

Сподіваємося, що ці прості поради допоможуть вам без проблем їздити автомобілем у зимовий час.

Корисно знати. Варіанти «перегазування» , Екстрене гальмування

Автозапчастини на будь-який автомобіль за прийнятною ціною.