Проблеми Lada Vesta

Седан від АвтоВАЗу, який випускається вже достатньо часу, показав свої недоліки в повному обсязі. Раніше ми розглядали хвороби інших автомобілів, популярних у нашому регіоні. Тепер же настав час Вести. Запасайтесь попкорном, бо російський автопром знає як зробити багаті на "косяки" "автомобілі" (обидва слова довелося взяти в лапки).

Проблеми з підвіскою

Скрип втулок стабілізатора

Скрипи – це те, без чого не може обійтися жодна модель ВАЗу. І Веста не стала винятком. Скрип втулок стабілізатора вважається найпоширенішою проблемою. На що тільки не йшли власники автомобілів, щоб викорінити цей неприємний момент. І ставили аналогічні від інших автомобілів і без міри змащували. Нічого не допомагає. Виробник стверджує, що замінено матеріал втулок і проблема усунена. Тим не менш, автомобілі зі свіжих партій також мають цю проблему.

Скрип стійок стабілізатора

Стійки скриплять і стукають за нерівностей на дорозі. Починаються подібні неприємності за відносно невеликого пробігу. Причина - вкладиш шарового шарніра провертався і видавав сторонні звуки. В результаті на нових автомобілях корпус кульового шарніра постачається у видозміненій формі і проблема вже не актуальна.

Скрип та тріск під час обертання керма

При поворотах керма хрускіт і скрип виходив із передніх амортизаторів. Вся справа у прокладці, яка відокремлює пружину від опорного підшипника. Ця гумова прокладка торкалася опорного підшипника і це було джерелом неприємних звуків.

Розміри цієї прокладки були підкориговані виробником, проблема усунена.

Стук задніх амортизаторів

У цьому випадку стукають гумові шарніри верхньої опори амортизаторів. Причина криється в матеріалі – недостатньо зносостійкий та жорсткий. Виробники не раз обіцяли в наступних моделях замінити матеріал шарніру, але поки що цього не сталося.

Проблеми зі склом

Подряпини на склі

Навіть після нетривалої експлуатації автомобіля Веста на склі утворюються подряпини. Причина полягає в тому, що сильно жорсткий ущільнювач занадто щільно прилягає до шибок. Тільки нещодавно виробник змінив склад гуми та змінив профіль виробу. Щодо тих транспортних засобів, які були випущені раніше, то їм пропонується придбати нові ущільнювачі та зробити заміну самостійно. Загалом сервіс на належному рівні.

Не працює підігрів переднього скла

Не працює він на автомобілях із заводу. Доводиться звертатися до представників усунення цієї проблеми. Причина - якість збирання автомобіля.

Ось ще по дрібниці:

• оригінальні двірники низької якості;
• поганий ущільнювач капота;
• корозія на глушнику з перших місяців експлуатації. "А як же гарантія?" - Запитайте ви. Ось виписка про гарантію автомобіля Веста: "Корозійні процеси кріпильних деталей, деталей підвіски, трансмісії, двигуна, елементів кузова та його обробки, а також деталей, що не є елементами кузова (диски коліс, деталі вихлопної системи тощо), які можуть виявлятися у процесі експлуатації автомобіля". Тому якщо іржа з'явиться і на кузові, то це нормально;
• нерівномірна робота двигуна. Втім, це найчастіша проблема у всіх ВАЗів.

Як бачите, російському автопрому ще зростатиме і зростатиме до людського. Тільки захотіли зробити щось вартісне, як низька якість складання та неякісні матеріали поставили виробника на звичне для нього місце.