Блог АвтоТО - Обслуживание автомобиля - вопросы, ответы, комментарии

Газобаллонное оборудование (ГБО) в автомобилях сейчас не только экономичный, но и экологический выбор. Использование газа в качестве топлива снижает выбросы углекислого газа и обеспечивает меньшие расходы топлива по сравнению с бензином. Однако ГБО требует особого подхода к обслуживанию, в частности, к выбору свечей зажигания, ведь газ сжигается иначе, чем традиционное горючее.

Для ГБО нужны специальные свечи. У них малая величина зазора между электродами и изготовлены они из более стойких к высоким температурам и износу материалов. Читать далее →

Мирного неба, солнечного настроения, гармонии, любви, тепла и как можно больше счастливых моментов. Пусть внутри и вокруг вас всегда царит покой и радость, и пусть сбываются мечты!  Читать далее →

Не так давно на рынке появился новый бренд SatoTech. Основная специализация - изготовление элементов подвески. На форумах их хвалят и ставят в один ряд с KYB, Mando, Sachs. Но так ли это? Читать далее →

Пусть работа всегда приносит удовольствие, радует и открывает новые возможности. Счастья, отличного настроения и весны в душе! Читать далее →

Lesjofors Springs Gmbh – одно из первых мировых производственных предприятий в сфере автомобилестроения. Более 150 лет эта компания выпускает высококачественные стандартные и усиленные пружины подвески, подтвержденные сертификатами.

Lesjofors одна из немногих компаний, использующих метод холодной навивки при производстве пружин для автомобилей всех классов, моделей и марок. При этом гарантируется оптимальная жесткость и высокая долговечность пружины. К примеру, при проведении сравнительных испытаний пружин Lesjofors с оригиналами и эконом-классом (1 млн циклов полного сжатия), последние не проходят и четверти заявленной «дистанции».

Читать далее →

Когда во время езды на поворотах, при резком торможении или ускорении автомобиля появляется стук и скрежет подвески справа, либо машину уводит влево-вправо, вероятнее всего неисправна шаровая опора.

Что может вызвать износ правой шаровой опоры, читайте ниже.

Читать далее →

Разные условия, нагрузки, температуры в современно автомобиле требуют от производителей компонентов использовать различные смазки. Сегодня пластичные смазки являются одним из самых универсальных материалов, широко применяемых в сфере ремонта и обслуживания автомобильного транспорта.

Их мировое производство составляет около миллиона тонн в год, что значительно меньше выпуска смазочных масел (около 40 млн. т/год). Читать далее →

Бренд ENEOS принадлежит крупнейшей нефтяной корпорации Японии — JXTG Nippon Oil & Energy. Масла выпускаются с начала 2000-х, но смазочные материалы ENEOS уже используются в 80% автомобилей в Японии. Основные партнеры по поставке автомобильных смазочных материалов: Toyota, Lexus, Nissan, Honda, Suzuki, Subaru, Mitsubishi Motors, Mazda, Mercedes-Benz, Isuzu, Honda, Yamaha. Читать далее →

Неопытный автовладелец может растеряться от огромного выбора самых разнообразных масел. Чтобы выбрать лучшее масло для двигателя своего автомобиля, следует обращать внимание и на характеристики, и на отзывы о них. Ведь покупатели честнее рекламы. Читать далее →

Какие детали автомобиля чаще всего изнашиваются? Первое место среди причин обращения в автосервис занимает ремонт подвески, особенно после зимы. Она принимает на себя колебания, нагрузки и силы сопротивления дорог, а поскольку состояние дорог в нашей стране оставляет желать лучшего, подвеску необходимо периодически ремонтировать. Читать далее →