Как приготовить аккумулятор к зимнему сезону?

В связи с увеличением спроса на продажу аккамуляторов в интернет магазине АвтоТО, наша команда решила составить чек письмо по уходу за АКБ до наступления зимнего сезона.

С наступлением холодов автомобиль подвергается дополнительной нагрузке. Особенно это касается аккумуляторной батареи. Иногда запуск двигателя становится настоящим испытанием, которое не всегда удается преодолеть. И чтобы в неподходящий момент вам не пришлось искать альтернативный источник энергии (в народе процесс называется «дать прикурить»), нужно заранее подготовить аккумулятор к приходу зимы.

Нужно ли проверить АКБ в сервисном центре?

В арсенале владельцев сервиса есть более серьезные средства для диагностики АКБ. Они могут выяснить, как ведет себя батарея под нагрузкой, выдает ли она заявленный пусковой ток. Если заметны какие-либо отклонения в работе аккумулятора, лучше сразу попытаться разобраться по их причинам. К примеру, причин быстрого разряда АКБ может быть несколько. Не исключено, что в сети автомобиля существуют истоки – их достаточно легко обнаружить при диагностике. А вот с саморазрядом уже ничего не поделаешь – аккумулятор придется менять. При пониженном уровне электролита опять же необходимо выяснить, произошло ли это в результате естественных процессов или причиной стал перезаряд от генератора. Словом, проверка АКБ – это комплекс мер, которые следует выполнять на СТО.

Зарядку батареи сетевым устройством следует производить хотя бы раз в год – самостоятельно или в сервисе.

Современные тестеры делают вывод о пригодности аккумулятора по ряду параметров. Понятно, что летом и осенью дышащая на ладан батарея без проблем будет запускать двигатель. Но в холодное время года нагрузка на АКБ значительно растет. Вращение стартера при отрицательных температурах – это только один из факторов. Сюда стоит добавить и другие: например, большое количество потребителей энергии (приходится включать разные подогревы, активно использовать обогреватель.

Вот здесь и станет ясно, сможет ли АКБ обеспечить нормальную эксплуатацию автомобиля).

Как подготовить аккумулятор к зиме?

Тяжелее всего аккумуляторной батареи бывает в холодное время года. Особенно тяжело ей дается запуск двигателя. Поэтому следует тщательно подготовить аккумулятор к зиме, иначе придется искать того, кто даст прикурить, или придется совсем ехать на общественном транспорте.

Готовить аккумулятор к зиме следует сейчас, даже если ваша батарея уверенно справлялась с нагрузками летом. Часто о состоянии аккумулятора водители задумываются только тогда, когда в первые холодные дни неудачными попытками запуска двигателя оплавляются пластины. Итак, если вы не намерены ставить на зиму свой автомобиль в гараж, подготовьте аккумулятор к зимней эксплуатации, и вам не придется ждать от него неприятных сюрпризов в холод!

Шаг первый. Очистите крышку аккумулятора, вентиляционные отверстия и корпус грязи, затем протрите поверхность батареи 10% раствором нашатырного спирта. Теплой водой удалите налет из полюсных выводов и клемм, а мелкозернистой кожурой очистите окисную пленку. Если на АКБ присутствуют маленькие трещины и сколы на крышке или корпусе, их следует избавиться с помощью паяльника. Если аккумулятор поврежден, обратитесь к специалисту.

Шаг второй. Определите состояние батареи и уровень заряженности. Если плотность электролита во всех банках одинакова и составляет 1,27-1,28 г/куб. см., то АКБ заряжен на 100%. Если плотность ниже, необходимо зарядить аккумулятор. Не пренебрегайте реле зарядки автомобиля, неисправное реле способно испортить новый аккумулятор очень быстро.

Поддерживайте АКБ в хорошей форме. Для этого помните несколько правил:

• Зимой лучше использовать моторное масло с низкой вязкостью, с таким маслом мотор заведется быстрее, а значит, и нагрузка на АКБ будет меньше.
• Если вы планируете дальнюю поездку, предварительно поставьте аккумулятор в тепло на несколько часов, это восстановит номинальный объем АКБ и замедляющиеся на холоде электрохимические процессы.
• В сильные морозы заворачивайте аккумулятор на ночь, это будет препятствовать быстрому охлаждению электролита.
• Перед запуском двигателя, дайте батарее активизироваться, например, поморгав светом.
• Заряжайте аккумулятор в зимний сезон ежемесячно. А плотность электролита проверяйте еженедельно (1,27-1,28 г/куб. см – норма). При необходимости дистиллированную воду доливайте перед поездкой, иначе вода может замерзнуть. Не стоит повышать плотность электролита сверх норм, в батарее заметно сократится срок службы.
• Старайтесь не использовать ваш аккумулятор в качестве прикуривателя для другой машины. В этот момент АКБ испытывает экстремальные нагрузки, что негативно сказывается на ее дальнейшей работоспособности.
• Даже если вы не собираетесь эксплуатировать машину в суровое время года, подготовьте батарею к зиме. Для этого полностью зарядите аккумулятор и храните его на холоде, при отрицательных температурах снижается саморазрядка.