Война между велосипедистами и водителями

Еще со времен Советского Союза зародилось мнение, что автомобиль – это удел счастья, в то время как велосипед и вовсе не считается 100% транспортным средством. Здесь большую роль сыграл и климат.

Настало другое время. Теперь роскошь не заключается в одной лишь машине. Большинство людей уже успели слетать заграницу, где им открылось новое представление о велосипедах. Тем не менее, очень трудно совершается переход велосипеда в статус выше. Пусть большинству автомобилистам это и не по вкусу, но в соответствии с ПДД велосипед является таким же средством передвижения.

Велосипедистам некуда деваться

Это палка о двух концах: с одной стороны, велосипедисты мешают водителям на проезжей части, но в то же время и пешеходы недовольны, когда по тротуару разъезжают велосипеды. Но и велосипедных дорожек у нас не в изобилии. Однако в ПДД прописана и такая ситуация: если велодорожка отсутствует, а велосипедист возрастом, превышающим 14 лет, то он обязан передвигаться по проезжей части с правого края. Исключение возможно лишь при варианте, если осуществлять езду там не имеется никакой возможности. Тогда разрешается ехать по тротуару. Увы, но и велосипедисты не являются ангелами во плоти. Имеется немало случаев, когда велосипедисты вели себя крайне безответственно.

Напряженная ситуация между этими двумя культурами вспыхивает также при вопросе о «зебрах» и пересечении при поворотах. ПДД говорит, что ехать по пешеходному переходу людям на велосипеде запрещено. Но тут есть своя оговорка, так как данный пункт весьма спорный. Большинство стран, в которых уже развита езда на велосипеде, имеют специальные велопересечения, которые в большинстве случаев размещены параллельно зебре. Тем не менее, все мы понимаем, почему имеет место быть данный запрет. Очень сложно автомобилисту заметить велосипедиста, мчащегося на большой скорости. Чаще всего кажется, что водители из-за какой-то своей вредности не желают пропускать велосипедистов на пешеходном переходе. Но в действительности ситуация другая: у них не хватает времени, чтобы их заметить, и, соответственно, отреагировать своевременно.

Имеется еще один случай, носящий конфликтный характер. Необъяснимо, но факт – очень часто велосипедисты едят по встречной полосе. Наверное, они руководствуются следующей логикой: «еду по встречке, а это значит, что водитель точно меня увидит». Но, согласитесь, это неверное размышление. ПДД выдвигает требование, что передвижение велосипедиста должно осуществляться по встречной полосе. А вот ситуация с пешеходом выглядит иначе: за пределами населенного пункта пешеход обязан двигаться по попутному направлению. Это все связано с тем, что при лобовом столкновении последствия будут гораздо сильнее, чем, если наезд на велосипедиста будет совершен с задней стороны. Также, человек за рулем автомобиля улавливает велосипедиста в виде передвигающегося объекта, и в таком случае очень трудно, если сразу же 2 потока едут навстречу – автомобильный и велосипедный с противоположной стороны.

Конфликт между велосипедистами и автомобилистами должен быть прекращен. Как же это сделать

Как бы это странно не звучало, но необходимо просто научиться слушать и слышать. Никакого результата не будет достигнуто постоянными скандалами и проявлениями агрессии. Нужно принять установившуюся уже истину – существует две стороны. Судьей в данном споре становится ПДД.

Рекомендации автомобилистам:

• необходимо смотреть в зеркала перед осуществлением поворота;
• на зебрах, а также поворотах направо следует быть предельно внимательным. Внезапно могут возникнуть велосипедисты;
• если вы увидели велосипедиста, то пропустите его;
• парковка выполнена. После этого следует посмотреть в зеркало, а уже потом открывать дверь;
• у автомобилиста есть защита в виде кузова машины и подушек безопасности. В то время у велосипедистов практически нет никакой защиты.

Рекомендации велосипедистам:

• на голове должен быть надет шлем. Всегда. Также стоит помнить о таких атрибутах безопасности, как наколенники и прочие защитные средства. Такие меры смогут спасти от получения травм;
• всегда следует с помощью рук подавать сигналы поворота. Вы оказываетесь в более безопасном положении, когда окружающие понимают ваши действия;
• когда наступает темное время суток, необходимо пользоваться катафотами, фарами, световозвращающими элементами. Таким простым способом вы можете спасти себе жизнь.
• необходимо быть предельно внимательными при пересечениях дорог, на перекрестках, а также зебрах.
• соблюдайте вежливость по отношению к автомобилистам. Не забывайте поблагодарить, если вас пропустили. И главное помнить простое правило: они – такие же люди, как и вы.

Давайте немного о новых технологиях: "Каковы возможности автопилотов в действительности?" И немного об автозапчастях.