Что из себя представляет транспорт будущего - SkyTran?

Мы уже писали о новом эко-транспорте, который должен появиться в Китае в ближайший год. И решили развивать тему дальше. Как вам идея с подвесной дорогой в качестве городского транспорта? Сели в кабинку и поехали в пункт назначения. При этом ни пробок, не лишнего ожидания. SkyTran - именно такая подвесная дорога, только основана немного на других технологиях.

SkyTran - подвесная дорога в виде транспорта будущего

Основой нового вида транспорта будет служить монорельс, который будет находиться примерно на расстоянии 6 м над дорогой. К монорельсу будет крепиться кабина из композитных материалов, которая рассчитана на двоих. Двигаться кабина будет за счет электричества, которое будет подаваться сверху, как в трамваях.

Во время движения кабины будет создаваться магнитная левитация, которая снизит до минимума энергетические потери на трение. Создаваться магнитное поле будет за счет катушек индуктивности в самом монорельсе и постоянным магнитом в каждой капсуле. Не удивительно, что потенциально скорость одной капсулы может доходить до 240 км/час.

В расчетных планах компании SkyTran через каждые 400 метров будут станции посадки и высадки пассажиров. По сути это будет небольшая платформа, к которой будет по выделенной линии приезжать кабина. Выход капсулы из потока и обратно в поток на уровень движения по основной сети никак не повлияет. Вызов кабины будет осуществляться непосредственно на станции или же через онлайн-приложение.

Выбор конечной остановки выбирает сам пассажир  в кабине. То есть SkyTran сможет решить проблему "последнего километра", присущего всем видам городского транспорта, и при этом станет серьезным конкурентом такси. Само собой при условии, что будет широкая сеть остановок и приемлемая цена.

Преимущества SkyTran

Кроме того, что этот транспорт может покрывать большую площадь и внедряться уже с учетом сегодняшних технологий и существующей инфраструктуры больших городов, SkyTran может предложить городам:

• имеет высокую экологичность из-за использования электрического тока;
• мобильный (скорость капсулы в районе 70 км/час, нет пробок, покрытие сети остановками возможно по всей территории населенного пункта);
• при установке солнечных батарей возможна 90% независимость от городской энергосети;
• строительство сети городского транспорта SkyTran дешевле метро и трамвайных линий, в разы быстрее и заполняет неиспользуемую часть городского ландшафта;
• цена проезда для пассажиров планируется от 5 долларов США, что дешевле такси в большинстве странах мира при высоком уровне комфорта и скорости.

И было бы все это очередной фантастикой, если бы не NASA, с которой компания SkyTran трудится над разработкой транспорта будущего. А также анонса компанией постройки первой в мире линии этого транспорта в Тель-Авиве в конце 2015 года. Правда она будет длиной около 500 м и являться испытательной. Но в случае успеха тестовой линии, компания SkyTran планирует построить полноценную сеть в Тель-Авиве и других крупных городах Израиля. На данный момент технологией интересуется также США, Австралия, Китай.

И в продолжение темы транспорта будущего.