Важность системы охлаждения в автомобиле: Обзор и Уход

Неисправности в системе охлаждения могут привести к нарушению нормальной функционирования двигателя, причиняя тем самым неудобства водителю и значительный ущерб мотору. Оптимальная температура для рабочего двигателя обычно находится в диапазоне между 95 и 105 градусов Цельсия, и это свидетельствует о его надлежащем состоянии. Среди признаков неисправности системы охлаждения двигателя можно отметить:

1. Потерю охлаждающей жидкости из-за утечки или других проблем в системе;
2. Появление в салоне автомобиля сладковатого запаха после активации обогревателя;
3. Плохую прогреваемость автомобиля во время холодной погоды;
4. Перегрев двигателя автомобиля.

Последствия перегрева двигателя могут быть очень серьезными, включая искривление головки блока цилиндров, замятие поршня в цилиндре и повреждение турбокомпрессора. Есть много факторов, которые могут повлиять на нормальную работу системы охлаждения. Рассмотрим основные из них.

Негерметичная система охлаждения

Резервуар жидкости в системе охлаждения является надежным индикатором для отслеживания уровня и состояния охлаждающей жидкости. В идеально исправной системе охлаждения потеря антифриза между планируемыми заменами не превышает 200 граммов. Значительный спад уровня антифриза за короткое время свидетельствует о потенциальном наличии протеканий в системе охлаждения.

Малые трещины, недостаток герметичности соединений трубок и фланцев, а также другие возможные источники утечки могут быть устранены с помощью специальных средств, таких как – жидкие герметики радиатора, например AXXIS STOP-LEAK (представлен на нашем сайте ). Активными составляющими этих средств являются полимеры, застывающие в местах истечения жидкости и решающие проблему незапечатанности системы охлаждения.

К возможным причинам негерметичности системы охлаждения можно отнести неисправность клапана радиаторной пробки. Неисправный клапан не может обеспечить достаточное давление в системе охлаждения, что может привести к перегреву двигателя летом даже во время холостого хода и недостаточному обогреву салона зимой.

Использование антифриза несоответствующего качества

Каждый тип антифриза имеет свой установленный срок службы, обычно определяемый производителем в контексте периода эксплуатации или количества пройденных километров автомобилем. После завершения этого срока или пробега следует немедленно произвести замену охлаждающей жидкости. С течением времени свойства антифриза теряют свою эффективность и не могут обеспечить нормальный теплообмен в двигателе. Предыдущее потемнение антифриза свидетельствует о низком качестве жидкости или наличии загрязнений в системе охлаждения. Антифризы низкого качества не могут надежно оградить систему охлаждения от коррозии и образования отложений, которые в свою очередь мешают нормальному теплообмену. Одним из характерных признаков загрязнения системы охлаждения является тот факт, что верхняя часть радиатора становится теплой, в то время как нижняя остается холодной.

Различные виды антифризов содержат разные присадки для обеспечения их эксплуатационных характеристик. Неправильное смешение различных видов антифриза может привести к потере их эффективности. Для обеспечения надежной работы системы охлаждения обязательно используйте качественный антифриз и соблюдайте установленные интервалы замены.

Дефект термостата

В системе охлаждения термостат выполняет функцию регулятора, определяющего, каким путем будет двигаться охлаждающая жидкость. При нагревании двигателя охлаждающая жидкость сначала прокачивается малой цепи, обходя радиатор. После достижения температуры двигателя от +87 до +95 градусов Цельсия, клапан термостата открывается, и жидкость начинает циркулировать большим кругом.

В неисправном термостате клапан может застрять в открытом или закрытом положении. Если клапан застрял открытым, охлаждающая жидкость будет постоянно курсировать большим кругом, что приведет к замедлению прогрева двигателя. В морозную погоду двигатель может вообще не нагреться до рабочей температуры.

Если клапан застрял закрытым, охлаждающая жидкость будет циркулировать только малым кругом, что может привести к перегреву двигателя.

Заклинивание клапана термостата может являться следствием отложений в системе охлаждения, возникающих вследствие использования воды или низкопрочных антифризов. Регулярная промывка системы поможет продлить срок службы термостата и защитит двигатель от перегрева.

В современных автомобилях установлены термостаты с электронным управлением и выход из строя или окисление контактов управленческого элемента может привести к неправильной работе термостата. Многие современные термостаты имеют корпуса, изготовленные из пластика, которые подвержены трещению.

Дефект вентилятора охлаждения

Вентилятор системы охлаждения отвечает за обдувание радиатора и обеспечение требуемой рабочей температуры двигателя. Неправильная работа вентилятора может привести к перегреву двигателя. Одной из основных неисправностей вентилятора является недостаточная скорость вращения. Причин этому может быть несколько, в основном они зависят от типа привода вентилятора.

В случае вентиляторов с приводом ремнем снижение производительности может быть связано с проскальзыванием приводного ремня из-за недостаточного натяжения или его износа. У вентиляторов с электрическим приводом, основными причинами неисправностей являются элементы электрической цепи, такие как термодатчик, реле включения, предохранитель и электродвигатель вентилятора. Также могут возникать проблемы, такие как обрывы, короткое замыкание в цепи питания и окисление контактов. У вентиляторов с гидравлическим приводом чаще всего возникают неисправности в результате снижения давления в системе масла.

Засор наружной поверхности радиатора

Нарушению нормального процесса теплообмена двигателя мешает не только внутреннее загрязнение системы охлаждения, но и накапливающаяся грязь на внешней поверхности ее компонентов. Загрязнения и пыль активно скапливаются на радиаторе, особенно когда автомобиль эксплуатируется на плохих дорогах. В большинстве случаев радиатор системы охлаждения расположен в таком способе, что проверить его состояние трудно, а еще труднее его очистить. Использование струи воды для промывания поверхности радиатора не всегда дает результат, поскольку этот метод часто оказывается неэффективным. Для качественной очистки радиатора его необходимо демонтировать и отмыть.

Накопление мусора на поверхности радиатора может привести к нарушению нормального теплообмена двигателя, что в свою очередь приведет к его перегреву.

Загрязнение наружной поверхности двигателя также препятствует отводу тепла и нарушает обычный тепловой режим его работы. Этот процесс активизируется, когда на поверхности двигателя находится масло. Для очистки двигателя мы рекомендуем использовать средство MOTIP Engine cleaner, которое легко обеспечивает чистоту и уход за двигателем вашего автомобиля.

Как исправить ситуацию, когда двигатель перегревается

Обычно перегрев двигателя становится актуальным во время жаркой погоды, в пробках или при перегрузке автомобиля. Если ваш автомобиль склонен к перегреву, лучше всего планировать поездку на утро или вечер, когда температура воздуха ниже и движение на дорогах менее интенсивно. При движении старайтесь держать обороты двигателя на минимальном уровне, это поможет снизить нагрузку на систему охлаждения.

Если автомобиль все же перегрелся, вы можете принять следующие меры для уменьшения возможных негативных последствий:

• Немедленно остановитесь, но не выключайте двигатель. Дайте ему продолжить работу, чтобы охлаждающая жидкость продолжила циркулировать. Но если под капотом видны пары, это может свидетельствовать о том, что охлаждающая жидкость попала на горячие поверхности, и в таком случае двигатель следует немедленно выключить.
• Включите отопитель салона. Это поможет увести лишнее тепло от двигателя.
• Откройте капот для охлаждения моторного отсека.
• Пока автомобиль остывает, осторожно осмотрите систему охлаждения на наличие утечек.
• Если перегрев произошел из-за утечки антифриза, то после охлаждения двигателя необходимо исправить причину утечки и восстановить уровень антифриза. Обычно летом для охлаждения автомобиля достаточно примерно 30-40 минут.

Важно: не выполняйте следующие действия при перегреве автомобиля:

• Не открывайте крышку радиатора. Это может привести к выбросу горячего антифриза и его паров и привести к серьезным травмам.
• Не поливайте двигатель водой. Резкий перепад температур может повредить головку блока цилиндров и блок цилиндров.

Если вам необходима консультация по подбору и уходу за системой охлаждения вашего авто, то вы всегда можете обратиться к нашему сайту АвтоТО, Наши специалисты всегда готовы помочь в решении любых вопросов, связанных с вашим авто. А также в подборе и заказе необходимых деталей и расходников.