запалювання

Пропуски запалювання часто сприймають як проблему свічок або котушок. Проте причин у цього явища значно більше. Особливо цікаво, що несправність нерідко проявляється саме влітку. У прохолодну погоду двигун працює нормально. Але після тривалої поїздки або стояння в заторі починаються ривки. Причина зазвичай не в самій спеці. Висока температура лише проявляє слабкі місця системи.

Читати далі →

Підтікання моторного масла біля клапанної кришки часто здається дрібною несправністю. Двигун працює, рівень оливи майже не змінюється, а плям під авто немає. Проте навіть невеликий витік може пошкодити систему запалювання. Особливо небезпечна ситуація, коли масло потрапляє у свічкові колодязі.

Читати далі →

Важливість котушки запалювання полягає у забезпеченні високої електричної напруги, яка необхідна для виникнення іскри в свічці запалювання. Це, в свою чергу, гарантує належне спрацювання системи запалювання. Фактично, котушка є невеликим трансформатором, який перетворює стандартну напругу 12 вольт від акумулятора на значно вищу напругу, в декілька кіловольт. Ця компонента використовується в усіх типах систем запалювання: традиційних контактних, безконтактних і електронних.

Пошкодження котушки запалювання може виникнути з різних причин. Часто це стосується обриву дроту, пошкодження ізоляції або механічних пошкоджень. Далі ми розглянемо ознаки несправності і методи діагностики цієї важливої деталі. Читати далі →

Стартер відмовляється крутити, або "маслає" ледве-ледве? Не поспішайте списувати з рахунків стару деталь. Пацієнт швидше живий, ніж мертвий. Можливо, його можна просто відремонтувати. Сьогодні розповідаємо про найбільш популярні причини виходу з ладу стартерів. Читати далі →

Система запалювання автомобіля повинна подавати достатню іскру в потрібний циліндр у потрібний час тисячі разів на хвилину. Цілком необхідно зробити точний ремонт системи запалення. З нашого посібника з передових методів обслуговування котушок запалювання ви дізнаєтеся, як вони працюють, чому і як вони виходять з ладу, а також як їх замінити для якісного та тривалого ремонту, якому ви та ваші клієнти можете довіряти. Читати далі →

Високовольтні дроти призначені передачі імпульсів струму високої напруги між елементами системи запалювання - котушкою, розподільником і свічкою. У разі несправності одного з високовольтних проводів передача імпульсів високої напруги до свічки запалювання порушується. Читати далі →

Скільки разів вам доводилося здавати назад, щоб об'їхати машину, що стоїть попереду, на світлофорі? Скільки разів ви не змогли пробитися на вільне місце в сусідньому від вас ряді? Подібних питань багато. Ми постараємося дати кілька загальних рекомендацій, які допоможуть вам заощаджувати час та нерви під час їзди містом. Читати далі →

Надійним показником справності системи запалювання служить величина проміжку, що долається іскрою, між будь-яким із проводів свічок і масою або між проводом високої напруги котушки запалювання і масою. Якщо система запалювання справна, то іскра здатна без перебоїв долати іскровий проміжок між дротом і масою в межах 5-10 мм.

Але якщо система вийшла з ладу, як зрозуміти в чому причина. Та як усунути цю проблему?

Читати далі →