двигатель

Очень часто у водителей, даже со стажем, возникают проблемы с запуском двигателя при низкой температуре. Поэтому мы решили пройтись по автомобильным форумам в надежде найти полезные советы, некоторые из которых предоставляем вашему вниманию. Читать далее →

Переправа на автомобиле через водное препятствие чревато не только яркими воспоминаниями, но и гибелью двигателя. Ведь если в него попадет вода во время работы, то большая вероятность того, что придется покупать новый мотор, или, как минимум, производить дорогостоящий ремонт существующего. Так как этого избежать?

Читать далее →

Автомобиль требует внимания. Это утверждение особенно актуально после хорошей зимы. Поэтому март-апрель – это самое подходящее время для проверки вашей любимицы на общее состояние здоровья. И день-два уделить на техосмотр просто необходимо. Это поможет не только убрать негативные последствия зимней эксплуатации автомобиля, но и хорошо подготовить его к работе в летнее время. Читать далее →

Двигатель - это самая сложная и дорогостоящая деталь автомобиля. И как любое сложное устройство, особенно работающее в тяжелых условиях, имеет предрасположенность к поломкам. При этом ремонт двигателя — это долгая и дорогая процедура, поэтому не стоит пренебрегать некоторыми правилами, которые смогут помочь снизить риск преждевременного износа и выхода из строя двигателя. Читать далее →

Вот что нужно для сравнительного теста моторного масла? Хм…наверное требуемое количество двигателей (исходя из количества тестируемых образцов) с одинаковыми характеристиками и состоянием, создать для них одинаковые условия (желательно в лаборатории) и заставить работать в определенном режиме. Так и поступают…в лабораториях. Ну а как провести тест, так сказать, в реалиях? Для этого нужно взять одинаковые автомобили, примерно одного уровня водителей, поставить конкретные задачи и выдвинуть одинаковые требования к режиму работы двигателей.

Так и поступили. Взяли Ford Focus 1.6 в кузове хэтчбек в количестве 8 штук. Тестировать решили моторные масла восьми различных фирм из числа наиболее популярных. После того, как укомплектовали состав, залили масло в двигатели и начался тест…для чего понадобился полигон и 10 000 км. Читать далее →

С приближением холодного времени года у водителей появляется дополнительная сложность – выбор моторного масла на зиму. Эксплуатация зимой – тяжелое испытание двигателей любого типа. Резкие изменения температур, ударные нагрузки при холодных пусках в морозы, увеличенное время закачки масла в систему.

Так уж сложилось, что автолюбители на зимний период предпочитают «полусинтетику». Почему? Многие автовладельцы аргументируют это демократичной ценой на масла этой группы при достаточно высоком качестве. Более того, широко распространено мнение, что полусинтетическое моторное масло является оптимальным вариантом на любой сезон. Правильно ли это? Скажем сразу: несмотря на высокую популярность полусинтетических (semisynth) масел, требуется отметить, что «полусинтетика» – это, все-таки, компромисс между качеством и ценой. Более или менее удачный – все зависит от рецептуры масла и уровня качества конкретной марки. Читать далее →

Все знают, что зубчатый ремень привода газораспределительного механизма время от времени следует заменять. Так как рано или поздно он оборвется. И тогда в лучшем случае мотор просто заглохнет, а в худшем...

К сожалению, 1300-кубовый двигатель ВАЗ-2108/09 — яркий пример «худшего случая»: обрыв ремня ГРМ неминуемо приводит к дорогому ремонту головки с заменой клапанов. Чтобы этого избежать, требуется вовремя заменить ремень — заводские нормы предписывают делать это после каждых 60000 км пробега. Но какой ремень подобрать взамен отработавшего свое «родного»? Читать далее →

Такое случается с водителями разного возраста и с разным опытом вождения. Вы едете по мокрой дороге - недавно прошёл дождь и на лобовое стекло и на боковые окна летят брызги воды, а весь мир сияет чистотой, словно прошла глобальная стирка. Тут и там на дороге пятнами лужи, которые бывают и достаточно большими и достаточно глубокими. В салоне спокойно и комфортно - вода не страшна вам. Окна закрыты и слышен лишь стук капель.

Водителю всегда всё равно был ли дождь или же его не было совсем - он защищён надёжно. Водитель просто выжимает педаль газа до упора, наблюдая за тем, как из-под колёс вырываются стены воды. Всё отлично, играет спокойная музыка и настрое поднимается. И вдруг ведущие колёса просто останавливаются, глохнет двигатель и машина замирает. Все попытки завести двигатель не приводят к результату - машина стоит, а двигатель словно умер. Вот таким образом водитель знакомится с проблемой, которая называется «гидроудар».

Читать далее →

За последнее десятилетие изобретатели в разных странах выдали кучу самых экзотических схем ДВС, некоторые даже удалось воплотить в металле.

Но массовая индустрия продолжает выпускать моторы классического вида. Проблема в конструкторских просчётах новичков или в отсутствии у них финансирования? Читать далее →

Автомобильные энтузиасты часто сталкиваются с вопросом выбора качественного моторного масла. Среди многочисленных вариантов продукции на рынке моторные масла LIQUI MOLY с молибденом занимают отдельное место. Эти масла обещают улучшенную работу двигателя благодаря специальным добавкам. Но стоит ли их использовать? Рассмотрим это подробно.
Читать далее →