немає товарів
Технічне обслуговування автомобілів
-
Час міняти? Типові поломки стартерів
Стартер відмовляється крутити, або "маслає" ледве-ледве? Не поспішайте списувати з рахунків стару деталь. Пацієнт швидше живий, ніж мертвий. Можливо, його можна просто відремонтувати. Сьогодні розповідаємо про найбільш популярні причини виходу з ладу стартерів. Читати далі -
Як завести автомобіль самому з акумулятором, що сів. Інструкція з виживання

Ситуацій, якими акумулятор міг розрядитися, досить багато. Раніше ми вже розповідали про те, коли потрібно міняти акумулятор. Але що робити якщо "прикурити" нема в кого, ви залишилися одні, а їхати треба? Читати далі
-
Дізнайтесь більше про котушки запалювання

Система запалювання автомобіля повинна подавати достатню іскру в потрібний циліндр у потрібний час тисячі разів на хвилину. Цілком необхідно зробити точний ремонт системи запалення. З нашого посібника з передових методів обслуговування котушок запалювання ви дізнаєтеся, як вони працюють, чому і як вони виходять з ладу, а також як їх замінити для якісного та тривалого ремонту, якому ви та ваші клієнти можете довіряти. Читати далі
-
Повітряний фільтр: розташування, заміна
Повітряний фільтр двигуна призначений для запобігання попаданню пилу, бруду та інших забруднюючих речовин із навколишнього середовища у двигун. Згодом повітряний фільтр забруднюється та забивається, і його необхідно буде замінити. Коли та як це зробити – читайте у статті. Читати далі -
Чесні відгуки про пружини Lesjofors
Lesjofors Springs GmbH – одне з перших світових виробничих підприємств у сфері автомобілебудування. Понад 150 років ця компанія випускає високоякісні стандартні та посилені пружини підвіски, підтверджені сертифікатами.Lesjofors одна з небагатьох компаній, що використовують метод холодної навивки при виробництві пружин для автомобілів усіх класів, моделей та марок. При цьому гарантується оптимальна жорсткість та висока довговічність пружини. Наприклад, при проведенні порівняльних випробувань пружин Lesjofors з оригіналами та економ-класом (1 млн. циклів повного стиснення), останні не проходять і чверті заявленої «дистанції». Читати далі
-
Ремонт підвіски: поради спеціалістів KYB

Які деталі автомобіля найчастіше зношуються? Перше місце серед причин звернення до автосервісу займає ремонт підвіски, особливо після зими. Вона бере на себе коливання, навантаження та сили опору доріг, а оскільки стан доріг у нашій країні залишає бажати кращого, підвіску необхідно періодично ремонтувати. Читати далі
-
Ознаки вмираючого бензонасоса

Не всі водії знають, що таке паливний насос і де він в принципі розташований. У цьому його підступність, тому що легко пропустити ознаки, що потрібна термінова заміна. Розберемося із симптомами. Читати далі
-
Ідеальне зчеплення з комплектом ланцюгового приводу ГРМ від FEBI

Багато виробників, як Mercedes і BMW, залишилися вірними традиції використання ланцюгового приводу, та й багато азіатських виробників знову повертаються до ланцюгового приводу ГРМ. Навіть маленькі двигуни (Smart, VW та Opel), як і гібридні конструкції, тепер оснащують ланцюговим приводом. Читати далі
-
Вібрація по кузову та в кермі: коли бити на сполох

Поява вібрацій – це серйозний дзвінок для власника автомобіля. Невинні спочатку ознаки можуть викликати лавину неприємностей, які наростатимуть як снігова куля. Майте це на увазі і намагайтеся усунути проблему вже в зародку. Читати далі
-
Брехня про ланцюг ГРМ, в яку вірять 73% покупців
Роками громадська думка абсолютно незаслужено підтримує та живить міфи щодо ланцюгових передач: ланцюг не рветься, поршні не гнуть клапани тощо. Але це мало відповідає істині, а розтягнутий ланцюг тим часом здатний завдати двигуну такої шкоди, що ніякому ременю і не снилося. Читати далі