Технічне обслуговування автомобілів

Запчастини Denckermann: історія, якість та надійність

Польський виробник автозапчастин Denckermann відомий своєю якістю, надійністю та доступною ціною. Компанія спеціалізується на виробництві запчастин для європейських автомобілів, зокрема Volkswagen, Audi, BMW, Mercedes-Benz та інших. У лінійці продуктів Denckermann можна знайти запчастини для різних систем автомобіля, таких як двигун, підвіска, гальма, вихлопна система та інші.

Команда АвтоТО сьогодні розповість не тільки про історію виробника Denckermann, але й про ключові його особливості.

Читати далі →

Добре відомий той факт, що ресурс двигуна в одного власника може істотно відрізнятися як у більшу, так і в меншу сторону в порівнянні з таким же силовим агрегатом у іншого на аналогічній моделі. Відразу зазначимо, що зазвичай така різниця обумовлена кількома основними причинами, про які знає далеко не кожен водій.

Як правило, водії експлуатують свій автомобіль у зручній та звичній манері, мало замислюючись про те, що деякі поширені помилки та помилки можуть досить швидко перерости у необхідність капітального ремонту двигуна.

Команда АвтоТО підготувала цю статтю де розкаже, про фактори які мають найбільший вплив на ресурс двигуна, а також що потрібно робити автолюбителям для того, щоб максимально продовжити життя двигуна. Читати далі →

Зима – не час для експериментів: виїжджати на дорогу з можливою поломкою гальм небезпечно. Всі знають про таке сезонне явище як зміна плинності гальмівної рідини. В обов'язковому порядку потрібна діагностика. Повноцінний технічний огляд роблять виключно на СТО. Тільки тут можуть повною мірою оцінити коректність роботи гальмівної системи, визначити її стан, дати пораду щодо подальшого обслуговування. Ми зі свого боку хочемо розповісти Вам загалом про ГТЦ та які у нього бувають несправності. Читати далі →

У будь-якому сучасному автомобілі є системи, за роботу яких відповідає гідравліка. Основний пристрій у легковиках, зав'язаний застосування гідравлічної рідини, – гальма. Від властивостей гальмівної рідини залежить не тільки ваша безпека, але також життя і здоров'я інших людей.

У 2016 році наша команда вже розповідала докладно про те, що потрібно знати про гальмівні рідини. Сьогодні ми хочемо доповнити статтю актуальною інформацією про те, як часто необхідно змінювати гальмівну рідину.

Для початку нагадаємо, для чого взагалі у гальмівній системі використовується рідина. Вся річ у її стисливості: за допомогою рідини можна дистанційно передати зусилля. Натискаючи на педаль гальма, водій рухає поршень головного гальмівного циліндра. Тиск гальмівної рідини в трубках і шлангах зростає - поршні колісних виконавчих механізмів натискають на колодки, а ті, у свою чергу, притискаються до гальмівних дисків або барабанів. Автомобіль сповільнюється. Читати далі →

Ми успішно консультуємо своїх клієнтів у виборі автозапчастин понад 10 років. Тому ми з командою виявили бажання поділитися з вами докладним чек листом як правильно вибирати автозапчастини і на що слід звертати увагу.

Одночасно з придбанням автомобіля кожен власник замислюється де діставатиме запчастини для ремонту свого «залізного коня», навіть якщо це авто із салону.

При досить широкому виборі, як самих запчастин, і фірм з продажу часом придбання потрібних деталей становить певну складність. Читати далі →

За час льготного розмитнення, що надала держава під час військового стану, серед усіх авто 80% були для особистого використання. Приблизно 20% від них - з пневматичною підвіскою. Такі дані нам надала компанія, що займається пригоном авто з Європи. В порівнянні з минулими періодами, відсоток авто з пневмопідвіскою збільшився і це не дивно тому, що якщо купляти, то купляти комфортне авто. Але чи всі, хто купляв такі авто, розуміли, що буде далі?

Скоріш за все - ні. Звісно, що переваги авто з пневмопідвіскою є, але така підвіска частіше виходить з ладу, заміна коштує недешево та й ще не завжди можна знайти майстра, який візьметься за роботу по відновленню підвіски. Що робити з заміною і ремонтом, та які є альтернативи, навіть якщо авто купувалося в Україні? Відповімо на такі запитання у цій публікації. Але спочатку потрібно розібратися чому саме превмопідвіска виходить з ладу: Читати далі →

Команда "АвтоТо" проводила незалежне опитування, серед покупців, по задоволеності у виборі СТО для автомобіля. 40% наших клієнтів заявили про завищену вартість на послуги ремонтних робіт. Також ще 30% автомобілістів, стверджують, що після звернення до сервісу, їм доводилося звертатися додатково до майстерні за повторною діагностикою та ремонтом.

Оскільки ми часто співпрацюємо зі станціями сервісного обслуговування, то у цьому матеріали розкажемо як виглядає гарне СТО і на які ознаки варто звернути увагу при виборі

Існує чотири види обслуговування машини, які доступні автомобілісту:

• Дилерські автосервіси;
• Незалежні СТО;
• Гаражні майстерні;
• Спеціалізовані.

Якщо з першим пунктом та останнім не виникає жодних питань, то дискусії у виборі СТО між 3 та 4 пунктом продовжуються завжди. Читати далі →

Електромобілі поступово завойовують дороги України, пропонуючи власникам не лише економію на паливі, але й зниження шкідливих викидів. Однак, чи готові наші автосервіси до таких технологічних змін?

Власники електрокарів мають змогу отримати технічне обслуговування свого авто у трьох місцях:

1. Сервіс від автодилера;
2. Гаражні майстерні;
3. Незалежні СТО; Читати далі →

Минулого тижня ми проводили опитування серед наших передписників у групі FaceBook на тему найнеприємніших автомобільних запахів і спільними зусиллями склали хіт-парад.

Перше місце у хіт-параді займає найпоширеніший автомобільний запах – запах бензину. Читати далі →

Кожна модель автомобіля має свої технічні характеристики і вимоги до запчастин. Наприклад, гальмівні колодки, що підходять до однієї моделі, можуть бути абсолютно несумісними з іншою через розмір, форму або матеріал виробу.

Заміна запчастин — звичайна справа для власників авто. Але часом нова запчастина не підходить, і це може стати справжньою головоломкою. Чому так відбувається? Давайте розберемося.

Є 3 причини таких помилок:  Читати далі →