Блог АвтоТО - Обслуживание автомобиля - вопросы, ответы, комментарии

Первый месяц войны рынок автозапчастей в Украине пережил непростой период. Усложненная логистика, заблокированные в портах партии товара и оккупация повлекли за собой дефицит комплектующих. Вторжение России в Украину также означало окончание экономических отношений. Для ремонта подержанных автомобилей это стало настоящим испытанием. Поэтому остро встал вопрос о ремонте советских и российских автомобилей.

По состоянию на 2017 год в Украине автомобилей семейства ВАЗ насчитывалось около 1.5 млн.

Владельцы подержанных автомобилей встали перед сложным выбором: продолжать поиск редких деталей автомобиля или продавать его.

Команда АвтоТО рекомендует не продавать автомобиль, поскольку есть альтернативные решения посредством предложения от украинских и европейских поставщиков. Читать далее →

За время льготного растаможивания, предоставленного государством во время военного положения, среди всех авто 80% были для личного использования. Приблизительно 20% от них – с пневматической подвеской. Такие данные нам предоставила компания, занимающаяся крепостным авто из Европы. В сравнении с прошлыми периодами, процент авто с пневмоподвеской увеличился и это не удивительно потому, что если покупать, то покупать комфортное авто. Но все ли, кто покупал такие авто, понимали, что будет дальше?

Скорее всего – нет. Конечно, преимущества авто с пневмоподвеской есть, но такая подвеска чаще выходит из строя, замена стоит недешево и еще не всегда можно найти мастера, который приступит к работе по восстановлению подвески. Что делать с заменой и ремонтом, и какие альтернативы, даже если авто покупалось в Украине? Ответим на следующие вопросы в этой публикации. Но сначала нужно разобраться почему именно превмоподвеска выходит из строя: Читать далее →

За 12 лет нашей работы мы убедились, что в соединениях и герметиках разбираются только профессионалы. Простой пользователь практически не ощущает разницы между красным и серым, а она достаточно существенна. Если вы тоже захотели стать профессионалом, то мы подготовили вам исчерпывающую статью о видах герметиков и собрали рекомендации от мастера по выбору и применению. Читать далее →

Каждый год Украина вводит изменения в правила дорожного движения. Автомобилисту сложно учесть новые новации, особенно если это касается брызговиков. В этой статье мы подробно расскажем, для чего они нужны, какие они бывают, и к каким последствиям может привести их отсутствие. Читать далее →

В период открытия нулевого растаможивания автомобиля было ввезено в нашу страну более 140 000 автомобилей.

Автовладельцы столкнулись с разными сложностями Б/У автомобилей. Главной темой всегда оставалась корректная работа двигателя.

Нас спрашивают: стоит ли промывать двигатель при замене смазки?

Обычно замену смазки проводят через каждые 5-8 тысяч километров пробега в зависимости от качества смазки, возраста автомобиля, типа топлива, особенностей эксплуатации и других факторов. Промывка двигателя необходима для более качественного удаления остатков загрязнения из системы смазки двигателя.

Если авто приобретено у другого водителя – мы не знаем условий его эксплуатации, какого состояния масла в двигателе. В таком случае при замене просто необходима промывка двигателя. Читать далее →

Как мы все знаем запчасти на автомобиль растут в цене с каждым годом в геометрической прогрессии. Для того чтобы не "влететь" на ремонт машины, сегодня мы расскажем на какую деталь двигателя стоит обращать внимание и не пренебрегать ее заменой. Читать далее →

Купить некоторые запчасти для некоторых авто с каждым годом становится все сложнее. Из наличия исчезают не только дорогие и качественные оригинальные детали, но и дешевые аналоги. Многие производители снимают с производства ходовые позиции из-за невостребованности возникающей из-за изменения рынка автомобилей. Что делать в таких случаях, когда авто вроде бы еще новое, а деталей нет?

Мы составили ряд рекомендаций, которые помогут вам найти необходимые части: Читать далее →

Многие владельцы машин недооценивают важность шаровой опоры – такого уязвимого элемента, как подвески. Мало того, что они не следят за их состоянием, так и каждый день сокращают их ресурс. Только в крайних случаях шаровые опоры выходят из строя мгновенно, обычно перед этим следует ряд симптомов, которые можно увидеть заранее и заменить детали новыми.

2 года назад мы уже рассказывали читателям, как определить состояние шаровых опор . Сегодня мы дополним статью актуальной информацией за 2022 год.

За время эволюции автомобили получили огромные изменения. Модифицировался внешний вид, одни технические решения менялись другим. В то же время существуют агрегаты и узлы, которые в современных машинах выполняют те же функции. К таким узлам относится шаровая опора. Читать далее →

К главным недостаткам покупки автозапчастей из США можно отнести риск, возникающий при приобретении транспортного средства с серьезными повреждениями двигателя. Это может привести к длительному и дорогому ремонту. Читать далее →

При качественном восстановлении кузова автомобиля после ДТП одним из важных вопросов является выбор кузовных деталей.

Большинство клиентов предпочитают детали, произведенные в Тайване. Мы собираем статистику, и можем уверенно сказать, что за последние 3 года наши покупатели, вместо покупки оригинальных деталей, предпочитают в 83% случаев такие бренды из Поднебесной, как:

• Blic - 15736 SKU
• TYC-12827 SKU
• FPS-8546 SKU
• Segneda - 5463 SKU

Тайваньские кузовные детали считаются отличным решением для автомобилей, где главным критерием является цена. Но не всё так однозначно. Существует много мифов и противоречий среди клиентов и мастеров. Стоит ли экономить? Читать далее →