Как ухаживать за автомобильным кондиционером

В преддверии летнего периода специалисты сервисных центров рекомендуют проверить состояние и работу системы кондиционирования, дабы ее неожиданный отказ не стал для вас неприятным сюрпризом.

Просто включить кондиционер и подождать дуновения из дефлекторов охлажденного воздуха мало.

Проверка работоспособности кондиционера

Оценить работу системы «на глазок» просто - достаточно при работающем кондиционере потрогать выходящие из конденсора (находится перед радиатором системы охлаждения) трубки. Одна из них должна быть очень холодной, значит система в рабочем состоянии. А вот отвечает ли ее производительность заложенным на заводе параметрам, можно проверить только в стационарных условиях, с помощью соответствующего оборудования.

Если снижение производительности системы стало следствием утечки фреона, самостоятельно разбирать и пытаться как-то отремонтировать неисправные детали системы кондиционирования не только не нужно, это еще и опасно! Хладагент находится под давлением, достигающим 15 и более атмосфер. Так, что попытка самостоятельной замены какой-либо детали может закончиться весьма плачевно. На специализированных станциях кондиционер подключают к специальной установке.

Для проверки давления в системе на специализированных станциях кондиционер подключают к специальной установке. На СТО должны убедиться в исправности электрических элементов кондиционера, проверить систему на герметичность, заправить маслом и хладагентом, при необходимости очистить конденсор, а так же устранить другие выявленные неисправности.

Конденсор

После зимней эксплуатации необходимо промыть конденсор и стоящий за ним радиатор системы охлаждения двигателя. Небольшой зазор между ними и ребристая поверхность самих радиаторов создают отличный карман для сбора грязи. Забивший соты мусор, с одной стороны, препятствует нормальной работе охладителя, а с другой, снижает эффективность работы системы охлаждения.

При неблагоприятных условиях (жара и высокая скорость движения) это может привести к перегреву двигателя со всеми вытекающими последствиями. А ведь стоимость работы по промывке радиатора невелика, но требует определенных навыков и аккуратности, так как можно легко повредить тонкие трубки радиаторов мощным напором воды.

Испаритель

Необходимо также уделить внимание испарителю. Прежде всего, меняют фильтр вентиляции салона. Если же после его замены периодически появляется прелый запах из системы вентиляции - без дезинфекции не обойтись. Эту операцию можно проделать самостоятельно, побрызгав специальным обеззараживающим составом в дефлекторы вентиляции, но это лишь временное решение вопроса.

В стационарных условиях состав для очистки кондиционера вводят в трубку слива конденсата (непосредственно к очагу возникновения бактерий), тщательно все промывают и обрабатывают обеззараживающими средствами. Такой метод дезинфекции значительно эффективнее и рекомендуется специалистами в качестве ежегодной профилактической меры.

Кроме неприятного запаха, грязный испаритель опасен для здоровья, так как в нем активно размножаются различные бактерии, которые могут запросто стать причиной различных легочных заболеваний. Самой нашумевшей болезнью, вызванной грязным кондиционером, стала так называемая «Легионелла».  Правда, в автомобильном кондиционере ей сложно поселиться, но скопление болезнетворных бактерий здоровья вам точно не добавит.

Радиаторы системы кондиционирования

Если радиаторы системы кондиционирования блестят чистотой, а сам агрегат, тем не менее, не выдает желаемую прохладу в необходимом объеме, возможно, что производительность системы снижена. Дело в том, что в процессе эксплуатации автомобильного кондиционера эффективность его работы постепенно снижается не только из-за засорения радиаторов конденсора и испарителя, но еще и вследствие естественной утечки (диффузии) хладагента через резину соединительных шлангов и уплотнений, увлажнения рабочего вещества ресивера-осушителя.

Разгерметизация

Система кондиционирования может и полностью утратить работоспособность из-за ее разгерметизации в случае коррозионного разрушения отдельных элементов (в первую очередь, конденсора) под воздействием дорожной соли в зимний период. А также из-за образования микротрещин в деталях системы (от вибраций), увлажнения масла, износа и старения различных уплотнителей.

Пошаговая инструкция по очистке автомобильного кондиционера

Очистку кондиционера можно выполнить самостоятельно, следуя следующим шагам:

1. Подготовка инструментов и материалов. Вам понадобится чистое полотенце, щетка, специальный очиститель кондиционеров и новый фильтр салона.
2. Выключение системы. Перед началом работ выключите кондиционер и двигатель автомобиля.
3. Удаление старого фильтра. Найдите местоположение фильтра салона (обычно за бардачком) и замените его новым.
4. Очистка испарителя. Используйте щетку для удаления видимых загрязнений из испарителя.
5. Нанесение очистителя. Распылите очиститель на испаритель и оставьте на несколько минут. Затем включите кондиционер на максимальную мощность циркуляции очистителя по системе.
6. Смена фильтра. После чистки установите новый фильтр салона.
7. Проветривание салона. Откройте двери и окна для проветривания салона после очистки.

Правильная эксплуатация автомобильного кондиционера

На вопрос «Чем климат-контроль отличается от кондиционера?» можно ответить просто - автоматикой. Вроде бы ничего сложного в том, чтобы включить и выключить кондиционер, нет. Но это только на первый взгляд.

В случае с климат-контролем умная электроника берет все заботы о регулировании температурного режима и вентиляции на себя. Вам остается только задать желаемую температуру воздуха в салоне и все. Бортовой компьютер, получая информацию от нескольких датчиков температуры, установленных в различных частях салона, сам регулирует и силу обдува, и производительность компрессора, параллельно заботясь еще и об экономии топлива.

С обычным кондиционером вам придется все эти действия выполнять самому. Это не сложно, но, нужно знать некоторые нюансы.

• Регулярное использование. Используйте кондиционер даже зимой для поддержания циркуляции хладагента и смазки компрессора.
• Правильный запуск. Не включайте кондиционер сразу же после запуска двигателя. Дайте двигателю немного поработать для стабилизации.
• Поддержание оптимальной температуры. Во избежание перегрузки системы не устанавливайте слишком низкую температуру.
• Регулярная диагностика. Проверяйте систему кондиционера не реже одного раза в год, особенно перед летним сезоном.

Есть еще один момент, на который стоит обратить внимание. Например, не стоит направлять поток холодного воздуха на себя, лучше распределить его по салону, так вы избежите резкого переохлаждения. Нет смысла открывать еще и окна, весь холод от кондиционера мгновенно улетучится. А вот проехать некоторое время с приоткрытыми окнами после стоянки, до момента, когда кондиционер выйдет на рабочую мощность, можно и даже нужно. Так вы быстрее охладите нагретый на солнце салон автомобиля.

Полезная информация для владельцев Daewoo Nexia: ТО автомобилей Daewoo Nexia.