Немецкий автопроизводитель BMW представит мотор с 4-мя турбинами

Имеющийся в настоящее время мотор с 3-мя турбонагнетателями уходит в прошлое. На смену ему приходит новый шестицилиндровый дизельный движок с 4-мя турбинами. В планах производителя уже в следующем году представить мотор высокой производительности, установленный в «семерке» BMW.

BMW B57 – это не просто двигатель, это вершина инженерной мысли, созданная для энтузиастов автомобилей. Этот дизельный двигатель с шести цилиндрами представляет новейшие технологии и инновации от BMW, сочетающий в себе высокую мощность с отличной эффективностью.

Процесс создания двигателя B57

Индексом такого «тяжелотопливного» движка с 4-мя турбинами станет B57. Кроме того, располагаться мотор станет в топовый автомобиль BMW 7-Series 750D. Веб-сайт Bimmertoday сообщил о том, что в будущем такой движок сможет располагаться в семействе 5-Series, и еще на таких авто как X5, X6, а также на предстоящей модели X7.

За счет еще одной турбины возрастет мощность силового агрегата, а также «момент». Помимо этого, время отклика двигателя на нажатие педали акселератора уменьшится. В настоящее время нет официальных параметров дизельного движка. Но из предположений издания следует, что в «семерке» 750D его мощность составит около 408 лошадиных сил при «моменте» в 800 Нм. Отдача двигателя с 3-мя турбинами составляет 381 «лошадей» с крутящим моментом в 740 Нм.

Также нет информации по поводу того, какой именно тип нагнетателей будет применяться в этом двигателе. Возможно и такое, что немецкий производитель будет использовать нагнетатели различных размеров.

Установка такого мотора будет осуществляться лишь на версии машин с полным приводом, работающим вместе с АКПП в 8 ступеней.

Разработка двигателя B57 была сосредоточена на улучшении эффективности и снижении выбросов. BMW использовала передовые материалы, такие как легкий алюминий и высокопрочные стали, чтобы снизить вес двигателя, улучшить его отклик на газ и снизить потери внутреннего трения. Этот двигатель был оборудован новейшими системами впрыска топлива и турбонаддувом, что позволяет добиться максимальной производительности без компромиссов с экологичностью.

Особенности и характеристики двигателя BMW B57 на 2024 год

BMW B57 оснащен шестью цилиндрами в ряд, что является традиционным выбором для обеспечения плавной работы и высокой мощности. При использовании дизельного топлива этот двигатель производит большую мощность, при этом сохраняя умеренный уровень потребления. Его технические нововведения включают в себя систему Selective Catalytic Reduction для снижения выбросов NOx и усовершенствованную систему рециркуляции выхлопных газов, что обеспечивает соответствие самым строгим экологическим стандартам.

Поражающие характеристики включают высокий крутящий момент с низкими оборотами двигателя, что позволяет водителям наслаждаться быстрым разгоном и высокой динамикой езды. Кроме того, B57 использует систему мягкого гибрида для улучшения эффективности и поддержки электрических компонентов автомобиля, уменьшая общую потребляемую мощность и повышая экономичность.

Этот двигатель не только мощен и эффективен, но и поражает своей способностью адаптироваться к разным условиям эксплуатации, что делает его идеальным выбором для современного автомобилиста, который ищет баланс между мощностью и экологичностью. BMW B57 – это отличный пример того, как современные технологии могут трансформировать опыт вождения, обеспечивая водителям непревзойденное удовольствие от вождения.

Используется в моделях:

• BMW G11/G12 як 750d / 750Ld
• BMW G30 /G31 як M550d xDrive (з Q3/2017)
• BMW G06 як X6 M50d (з 11/2019)
• BMW G07 як X7 M50d (з 03/2019 по 12/2020)

Еще немного автоновостей. Экспедиция на Южный полюс: в ход идут новые Хаммеры. И чуть больше автозапчастей http://avtoto.com.ua/.