Блог АвтоТО - Обслуговування авто - питання, відповіді, коментарі

У більшості сучасних гідравлічних гальм зараз застосовується гальмівна рідина маркування DOT різних марок. Виняток становлять хіба що гідравлічні гальма фірм Shimano і Tektro, де як рідина використовується мінеральна олія власної марки.

DOT – скорочення від United States Department of Transportation (USDOT або просто DOT): Департамент транспорту США, що займається питаннями безпеки транспорту. Саме цей департамент розробив специфікацію мінімальних вимог до характеристик гальмівних рідин та розбив їх на класи у своєму стандарті FMVSS №116. Класи ці й отримали назву і маркування за департаментом, що їх народив, і оскільки документ цей з технічної точки зору не суперечив здоровому глузду (що саме по собі нонсенс, враховуючи що йдеться про США), то він успішно був підхоплений світовою спільнотою для класифікації гальмівних рідин.

Читати далі →

Поточну експрес-діагностику робочої гальмівної системи можна проводити безпосередньо перед виїздом з гаража або з місця стоянки, витративши мінімум сил та часу. Це допоможе уникнути не тільки поломок у дорозі, але і, можливо, зберегти вам життя.

Тому перед кожною поїздкою приділіть кілька хвилин для перевірки гальмівної системи – це інвестиція у вашу безпеку та спокій.

Читати далі →

Продавці добавок до масла для двигуна можуть переконати багатьох, що якась субстанція в тій чи іншій баночці та пляшечці здатна творити дива — то витрата палива зменшиться одразу відсотків на двадцять, якщо не на тридцять, то потужність збільшиться приблизно так само, а вже про ресурс і говорити не варто - зносу мотору не буде. Хтось вірить у дива, хтось ні, але товар розкуповують.

Ті, що випробували ці добавки, розходяться на думці: одні розповідають, який «звір» завівся у них під капотом, а іншим, навпаки, доводиться займатися ремонтом двигуна, який ще зовсім недавно цього не вимагав. І мало хто з водіїв замислюється над тим, який насправді вплив на роботу двигуна можуть вплинути на добавки в масло.

Читати далі →

Мій друг Сергій завжди думав, що він знає про свою машину все. Він регулярно міняв масло, стежив за тиском в шинах, але ніколи не звертав уваги на інші частини. "Та кому воно треба" - казав він, коли ми обговорювали догляд за авто.

Якось він їхав на дачу, і раптом почав чути дивний шум з коліс. Машина стала керуватися важче, і він зрозумів, що щось не так. На найближчій СТО механік сказав, що підшипники зносилися через недостатнє змазування. Ремонт влетів йому в копієчку, і Сергій пожалів, що не звертав уваги на цю деталь раніше.

Мастило відіграє важливу роль у роботі будь-якого механізму, а в автомобілі воно є життєво необхідним для безперебійної роботи безлічі вузлів. Змащування вузлів автомобіля слід проводити у суворій відповідності до рекомендацій заводу-виробника. При цьому, крім загальновідомих правил та рекомендацій, необхідно враховувати певні нюанси. Читати далі →

Свічки запалювання – це елемент двигуна, який забезпечує запалення паливно-повітряної суміші. Їхній стан безпосередньо впливає на роботу автомобіля. Важливо знати, як доглядати за свічками запалювання, щоб уникнути серйозних проблем.

Про якість роботи свічки можна судити з вигляду її електродів та теплового конуса ізолятора. Зовнішній вигляд свічок запалювання також може підказати про стан двигуна, режими, в яких він працює, діагностувати правильність налаштування системи паливоподачі. Це може зберегти власнику авто суттєві суми, які доводиться платити за діагностику роботи двигуна. Читати далі →

Автомобільний акумулятор – забезпечує електроживлення автомобіля під час запуску двигуна та підтримує роботу електричних систем, коли двигун не працює. У процесі експлуатації автомобіля акумулятор вимагає догляду та уваги. Правильна експлуатація призводить до збільшення терміну служби на 1-2 роки, що обертається суттєвою економією на технічному обслуговуванні.

Читати далі →

Усі автовласники рано чи пізно стикаються із незадовільною якістю очищення скла. Ми виділили основні проблеми, пов'язані з роботою склоочисників, адже розуміння причин їх виникнення дозволить Вам продовжити термін служби "двірників". Щітки склоочисника – це витратний матеріал і їх потрібно міняти так само, як Ви міняєте гальмівні колодки. Не забувайте, що робочі склоочисники – елемент Вашої безпеки.

Читати далі →

Ось днями отримали ми дзвінок від Івана, нашого клієнта. Говорить, що на вихідних їздив на рибалку, а там мороз під -10°C. Його дизельний "залізний кінь" раптом почав глухнути посеред дороги. Каже, що паливо загусло, і фільтр забився. Просить порадити, що робити, аби таке більше не повторилося. Ми йому відповіли, щоб він наступного разу заправлявся зимовим паливом та користувався антигелями. І не забув гріти машину, поки чекає кльову!

Й такі історії трапляються постійно. Дизельні двигуни чудово працюють у будь-яку пору року, якщо правильно за ними доглядати. Особливо це важливо взимку, коли низькі температури можуть стати причиною багатьох проблем. Тож як захистити дизель взимку? Давайте розбиратися.
Читати далі →

У нашому магазині відбулося розширення асортименту присадок LIQUI MOLY. Тепер Ви можете придбати якісні присадки німецької фірми LIQUI MOLY для паливної системи бензинового та дизельного двигуна. Є великий вибір присадок, які необхідні для обслуговування автомобіля. Тож давайте разом підберемо присадку саме для вашого авто. Читати далі →

При гальмуванні тиск, який чиниться на педаль, передається гальмівним колодкам, які притискаються до гальмівного барабана або гальмівного диска і не дають йому обертатися. З'єднаний з колесом гальмівний барабан або гальмівний диск під дією тертя уповільнює власне обертання та знижує швидкість обертання колеса. Відбувається гальмування автомобіля.

Щоб бути впевненим у надійності та ефективності гальмівної системи, необхідно правильно вибрати гальмівні колодки під ваші задачі. Й під гальмівні барабани та гальмівні диски. Давайте поговоримо про це докладніше.

Читати далі →