Блог АвтоТО - Обслуговування авто - питання, відповіді, коментарі

Ось що потрібно для порівняльного тесту моторного масла ? Хм ... напевно необхідна кількість двигунів (виходячи з кількості зразків, що тестуються) з однаковими характеристиками і станом, створити для них однакові умови (бажано в лабораторії) і змусити працювати в певному режимі. Так і роблять… у лабораторіях. Ну а як провести тест, так би мовити, у реаліях? Для цього потрібно взяти однакові автомобілі приблизно одного рівня водіїв, поставити конкретні завдання і висунути однакові вимоги до режиму роботи двигунів.

Так і вчинили. Взяли Ford Focus 1.6 у кузові хетчбек у кількості 8 штук. Тестувати вирішили моторні олії восьми різних фірм серед найбільш популярних. Після того, як укомплектували склад, залили олію в двигуни і почався тест ... для чого знадобився полігон і 10 000 км. Читати далі →

З наближенням холодної пори року у водіїв з'являється додаткова складність - вибір моторного масла на зиму. Експлуатація взимку – тяжке випробування двигунів будь-якого типу. Різкі зміни температур, ударні навантаження при холодних пусках у морози, збільшений час накачування олії в систему.

Так вже склалося, що автолюбителі на зимовий період віддають перевагу « напівсинтетиці ». Чому? Багато автовласників аргументують це демократичною ціною на олії цієї групи за досить високої якості. Більше того, широко поширена думка, що напівсинтетична моторна олія є оптимальним варіантом на будь-який сезон. Чи правильно це? Скажімо відразу: незважаючи на високу популярність напівсинтетичних ( semisynth ) масел, потрібно відзначити, що « напівсинтетика » – це все-таки компроміс між якістю та ціною. Більш-менш вдалий – все залежить від рецептури олії та рівня якості конкретної марки. Читати далі →

Всі знають, що зубчастий ремінь приводу газорозподільного механізму іноді слід замінювати. Так як рано чи пізно він обірветься. І тоді в кращому разі мотор просто затихне, а в гіршому... На жаль, 1300-кубовий двигун ВАЗ-2108/09 — яскравий приклад «гіршого випадку»: урвище ременя ГРМ неминуче призводить до дорогого ремонту головки із заміною клапанів. Щоб цього уникнути, потрібно вчасно замінити ремінь - заводські норми наказують робити це після кожних 60 000 км пробігу. Але який ремінь підібрати замість «рідного», що відпрацював своє? Читати далі →

Шановні друзі!

День Незалежності – це свято, яке має величезне значення не лише для нації загалом, а й для кожної людини окремо. Адже з незалежності держави починається свобода та незалежність кожного з нас, яка проявляється у найважливішому для людини праві – праві вільного прийняття рішень. Це право дає можливість кожному жити і розвиватися за своїм розумінням, вибирати товари та послуги, які здаються йому найбільш підходящими, або відмовитися від них зовсім. За роки незалежності суспільство пройшло довгий шлях від дикого ринку до формування чесних та прозорих відносин споживачів та постачальників продукції, а порядність та відповідальність стає невід'ємними характеристиками підприємств, орієнтованих на розвиток. Наш колектив докладає максимум зусиль, щоб бути надійним партнером для Вас і зробити Ваше життя більш зручним та комфортним у тій частині, яка залежить від нас. Але на цьому шляху є не лише досягнення, і Ваша думка була і залишається для нас основною з точки зору вибору напрямку перетворення. Тому ми будемо вдячні за будь-які відгуки чи думки, які допоможуть нам підвищити якість роботи та задовольнити будь-які Ваші потреби. Прийміть наші щирі вітання з Днем незалежності та побажання постійного розвитку для всіх нас та держави загалом. З повагою колектив інтернет-магазину АвтоТО.

Роботизована коробка передач або DSG – це технологія, яка поєднує в собі переваги механічної коробки передач з комфортом автоматичної. Вона автоматизує зміну передач, але при цьому зберігає ефективність і динаміку, типову для "механіки". Це ідеальний вибір для тих, хто хоче більше контролю над автомобілем без зайвого стресу. Читати далі →

У цій статті ми хочемо поділитися з читачами деякими хитрощами та технічними особливостями одного з найсучасніших продуктів компанії Shell.  Читати далі →

Шановні клієнти магазину АвтоТО! Читати далі →

Нещодавно їхав зі знайомим у його новій машині (іномарці бюджетного класу) та здивувався, наскільки якісно працює штатна аудіосистема його автомобіля. Навіть на високій швидкості було чути всі тонкощі музичного супроводу. Зазвичай такі відчуття можна відчути в автомобілях декількома класами вище. Те саме можна сказати і про дорожні шуми, особливо з нижньої частини автомобіля. Природно, я вирішив запитати, в чому хитрість, і задоволене обличчя товариша підказало, що можна розраховувати на цікаву розповідь. З'ясувалося, що він зробив шумоізоляцію автомобіля, і моя реакція додала йому задоволеності від витрачених коштів. Читати далі →

Починаючи з 2011 року, більшість європейських автомобілів вже виходячи з конвеєра оснащуються денними ходовими вогнями (ДХО), або Day Riding Lights (DRL). Це продиктовано тим, що в більшості країнах Європи у правилах дорожнього руху прописані пункти із зазначенням вимог щодо необхідності рухатися з увімкненими світловими приладами у світлий час доби. Рішення обумовлено тим, щоб зробити автомобіль добре помітним на дорозі, особливо за умов недостатньої видимості. Читати далі →

Brabus G V12 S Biturbo Widestar - це витвір мистецтва серед сучасних позашляховиків. Створено це диво автомобілебудування тюнінгової компанії Brabus на базі Mercedes G-Klasse W463. Особливий шик цьому проекту надає те, що базовий автомобіль за своєю конструкцією зовсім не пристосований для перетворення на швидкісний позашляховик. Серцем автомобіля є дванадцятициліндровий двигун об'ємом 6,3л з подвійним турбонаддувом потужністю 700 к.с. і максимальним моментом, що крутиться, 1320 Нм при 2100 об/хв. Маючи вагу 2550 кг, автомобіль розганяється до 100 км/год за 4,3 секунди і може рухатися з максимальною швидкістю до 240 км/год.

Читати далі →