Техническое обслуживание автомобилей

Хорошо известен тот факт, что ресурс двигателя у одного владельца может существенно отличаться как в большую, так и в меньшую сторону по сравнению с таким же силовым агрегатом у другого на аналогичной модели. Сразу отметим, что обычно такая разница обусловлена несколькими основными причинами, о которых знает далеко не каждый водитель.

Как правило, водители эксплуатируют свой автомобиль в удобной и привычной манере, мало задумываясь о том, что некоторые распространенные ошибки могут довольно быстро перерасти в необходимость капитального ремонта двигателя.

Команда АвтоТО подготовила эту статью, где расскажет, о факторах, которые оказывают наибольшее влияние на ресурс двигателя, а также что нужно делать автолюбителям для того, чтобы максимально продлить жизнь двигателя. Читать далее →

Зима – не время для экспериментов: выезжать на дорогу с возможной поломкой тормозов небезопасно. Все знают о таком сезонном явлении как изменение текучести тормозной жидкости. В обязательном порядке требуется диагностика. Полноценный технический осмотр производят исключительно на СТО. Только здесь могут в полной мере оценить корректность работы тормозной системы, определить ее состояние, дать совет по дальнейшему обслуживанию. Мы со своей стороны хотим рассказать Вам о ГТЦ и какие у него бывают неисправности. Читать далее →

В любом современном автомобиле есть системы, за работу которых отвечает гидравлика. Основное устройство в легковушках, связанное применение гидравлической жидкости, – тормоза. От свойств тормозной жидкости зависит не только ваша безопасность, но также жизнь и здоровье других людей.

В 2016 году наша команда уже рассказывала подробно о том, что нужно знать о тормозных жидкостях . Сегодня мы хотим дополнить статью актуальной информацией о том, как часто необходимо изменять тормозную жидкость.

Для начала напомним, для чего вообще в тормозной системе используется жидкость. Все дело в ее сжимаемости: с помощью жидкости можно дистанционно передать усилия. Нажимая на педаль тормоза, водитель двигает поршень главного тормозного цилиндра. Давление тормозной жидкости в трубках и шлангах растет – поршни колесных исполнительных механизмов нажимают на колодки, а те, в свою очередь, прижимаются к тормозным дискам или барабанам. Автомобиль замедляется. Читать далее →

Мы успешно консультируем своих клиентов по выбору автозапчастей более 10 лет. Поэтому мы с командой изъявили желание поделиться с вами подробным чек письмом как правильно выбирать автозапчасти и на что следует обращать внимание.

Одновременно с приобретением автомобиля каждый владелец задумывается где будет доставать запчасти для ремонта своей «железной лошади», даже если это авто из салона.

При достаточно широком выборе, как самих запчастей, так и фирм по продаже временем приобретение нужных деталей составляет определенную сложность. Читать далее →

За время льготного растаможивания, предоставленного государством во время военного положения, среди всех авто 80% были для личного использования. Приблизительно 20% от них – с пневматической подвеской. Такие данные нам предоставила компания, занимающаяся крепостным авто из Европы. В сравнении с прошлыми периодами, процент авто с пневмоподвеской увеличился и это не удивительно потому, что если покупать, то покупать комфортное авто. Но все ли, кто покупал такие авто, понимали, что будет дальше?

Скорее всего – нет. Конечно, преимущества авто с пневмоподвеской есть, но такая подвеска чаще выходит из строя, замена стоит недешево и еще не всегда можно найти мастера, который приступит к работе по восстановлению подвески. Что делать с заменой и ремонтом, и какие альтернативы, даже если авто покупалось в Украине? Ответим на следующие вопросы в этой публикации. Но сначала нужно разобраться почему именно превмоподвеска выходит из строя: Читать далее →

Команда "АвтоТо" проводила независимый опрос среди покупателей по удовлетворенности в выборе СТО для автомобиля. 40% наших клиентов заявили о повышенной стоимости на услуги ремонтных работ. Также еще 30% автомобилистов утверждают, что после обращения в сервис, им приходилось обращаться дополнительно в мастерскую за повторной диагностикой и ремонтом.

Поскольку мы часто сотрудничаем со станциями сервисного обслуживания, то в этом материалы расскажем, как выглядит хорошее СТО и на какие признаки стоит обратить внимание при выборе.

Существует четыре вида обслуживания машины, которые доступны автомобилисту:

• Дилерские автосервисы;
• Независимые СТО;
• Гаражные мастерские;
• Специализированные.

Если с первым и последним пунктом не возникает никаких вопросов, то дискуссии в выборе СТО между 3 и 4 пунктом продолжаются всегда. Читать далее →

Электромобили постепенно завоевывают дороги Украины, предлагая владельцам не только экономию топлива, но и снижение вредных выбросов. Однако готовы ли наши автосервисы к таким технологическим изменениям?

Владельцы электрокаров имеют возможность получить техническое обслуживание своего авто в трех местах:

1. Сервис от автодилера;
2. Гаражные мастерские;
3. Независимые СТО; Читать далее →

На прошлой неделе мы проводили опрос среди наших подписчиков в группе FaceBook на тему самых противных автомобильных запахов и совместными усилиями составили хит-парад.

Первое место в хит-параде занимает самый распространенный автомобильный запах – запах бензина. Читать далее →

Стартер отказывается крутить, или “маслает” еле-еле? Не спешите списывать со счетов старую деталь. Пациент скорее жив, чем мертв. Возможно его можно просто отремонтировать. Сегодня рассказываем о наиболее популярных причинах выхода из строя стартеров. Читать далее →

Ситуаций, по которым аккумулятор мог разрядиться, довольно много. Ранее мы уже рассказывали о том, когда необходимо менять  аккумулятор. Но что делать если “прикурить” не у кого, вы остались одни, а ехать нужно? Читать далее →